上海比亞迪叉車(chē)-安徽比迪(在線(xiàn)咨詢(xún))-比亞迪叉車(chē)招商廠(chǎng)家

傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)怎樣補(bǔ)充水：必須在電池充滿(mǎn)電后1-2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，在電池使用之后，測(cè)量液位(以防濺板為基準(zhǔn))，應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池極板沒(méi)有外露)檢出。補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過(guò)高(以防濺板為基準(zhǔn))。經(jīng)過(guò)若干個(gè)充放電周期后，把電池液充電至不能再充時(shí)，測(cè)電池液比重，若比重過(guò)低或各個(gè)單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個(gè)單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項(xiàng)要由人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。 傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)電池的注意事項(xiàng)：1. 在正常使用時(shí)，一個(gè)充放電周期內(nèi)，一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。2. 補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因?yàn)椋?A.液位過(guò)高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會(huì)形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。B.液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車(chē)體和電池造成腐蝕作用。3. 如電池液位不足，則在電池使用時(shí)，電池極板上端部分會(huì)外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：安徽比迪新能源科技有限公司

不走尋常路，彰顯的是比亞迪叉車(chē)的企業(yè)魅力。作為中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)的，比亞迪叉車(chē)向往的是將中國(guó)制造推向，攀登物料搬運(yùn)市場(chǎng)的峰。事實(shí)上，比亞迪也是這樣做的，航空地面設(shè)備領(lǐng)域的突破是其勢(shì)在必行的一步，比亞迪鋰電牽引車(chē)從中國(guó)云南機(jī)場(chǎng)到巴西圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正一步一個(gè)腳印向著目標(biāo)堅(jiān)定前進(jìn)。 2021年恰逢“十四五”規(guī)劃的始發(fā)年，預(yù)計(jì)“十四五”期間國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸規(guī)模將再上一個(gè)新臺(tái)階，接近甚至有可能超過(guò)美國(guó)成為，這意味著通用航空市場(chǎng)需求將進(jìn)一步，航空地面設(shè)備領(lǐng)域的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。面對(duì)新的發(fā)展契機(jī)，相信比亞迪新能源產(chǎn)品必將給工業(yè)車(chē)輛行業(yè)和民航產(chǎn)業(yè)來(lái)帶更多新產(chǎn)品，注入更多新活力。

叉車(chē)的產(chǎn)品類(lèi)型有很多，現(xiàn)在工廠(chǎng)使用比較多的是前移式電動(dòng)叉車(chē)，不過(guò)也有很多廠(chǎng)家在使用傳統(tǒng)的液壓叉車(chē)，對(duì)于這類(lèi)設(shè)備不太了解，那么這類(lèi)設(shè)備主要是在哪些場(chǎng)所使用呢？在操作的時(shí)候需要注意什么？前移式電動(dòng)叉車(chē)不僅具備平衡重式叉車(chē)的功能，同時(shí)也具備電動(dòng)堆垛機(jī)的功能，這兩類(lèi)設(shè)備的功能相結(jié)合，使得這類(lèi)叉車(chē)設(shè)備不僅具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)設(shè)備本身的體積和自重不會(huì)增加，不會(huì)占用太大的使用空間，適合在一些通道狹窄的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。